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小鹏汽车表示，将从2021年生产的量产车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，将采用激光雷达技术提高性能，车辆的物体识别性能将大大增强，尤其能够提高车辆的高精度目标识别性能。

11月20日，电动汽车制造商小鹏汽车在广州车展发表声明称，将从2021年生产的量产车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，将采用激光雷达技术提高性能，车辆的物体识别性能将大大增强，尤其能够提高车辆的高精度目标识别性能。

与雷达原理相似，激光雷达使用的技术是飞行时间（TOF，TimeofFlight），激光光束可以准确测量视场中物体轮廓边沿与设备间的相对距离，这些轮廓信息组成所谓的点云并绘制出3D环境地图，精度可达到厘米级别，从而提高测量精度。

然而并非所有人都认为激光雷达是实现自动驾驶技术的必要手段。在特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）看来，激光雷达方案“昂贵、多余”，并表示即便没有激光雷达，也可以让自己的汽车完全实现自动驾驶。

在探索与实现自动驾驶技术方面，每一家企业有自己的规划与考量，在这个过程中激光雷达技术是否会成为关键，让我们拭目以待。

来源:汽车电子应用网

小鹏汽车：2021年量产车型将采用激光雷达技术

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