友达抢搭汽车产业复甦与电动车市场爆发商机,车用面板出货旺,并传出特斯拉找上友达,要求友达赴美设厂供货。友达董座彭双浪昨(23)日透露,正在认真考虑车用面板模组厂落脚地点,“北美一定会有”,同时也会评估欧洲与东南亚等地。彭双浪昨天以台北市电脑公会理事长身分,出席“2021年智慧城市论坛暨展览”后接受媒体采访,释出上述讯息。
友达现阶段电视与资讯科技(IT)用面板订单畅旺,报价节节高升,在车用领域也陆续传来捷报,已透过一阶(Tier1)客户打进欧、美、日、中等国汽车大厂,在车用中控台(CID)市占率达二成,是全球前二大供应商。
友达目前车用产品营收占比约10%,并在台湾有一条龙的车用面板生产链,大陆厦门厂则另有后段模组产线。市场传出特斯拉看上友达车用面板技术,将采用友达的面板于旗下电动车,并授意友达前往美国设厂,就近供货。
彭双浪指出,汽车客户对接近市场供应显示器的需求仍大,友达正认真考虑及评估地点,北美市场一定会去。至于是独立设厂、还是与供应链合作设立汽车供应园区方式?彭双浪表示:“都有可能”。将以串接的方式,做出更有效率的生产流程。
欧洲及东南亚也是友达有意落脚生产车用产品的据点,东南亚倾向日系车厂制造集中地泰国。至于何时拍板,他坦言“目前尚无确切时间表”。
他指出,随着汽车面板、尤其是电动车的显示器尺寸愈来愈大,包装、运输等后勤的成本愈来愈高,就近供应可节省不少成本。
来源:经济日报