据新加坡《联合早报》网站9月12日报道，就英国电动汽车供应链对中国的依赖问题，英国商业贸易大臣凯米·巴德诺赫称，并不坚持电池来自英国本土。

      据彭博社报道，在宝马宣布投资6亿英镑（约合54.7亿元人民币——本网注）于2026年恢复在英国生产Mini电动车型之后，巴德诺赫11日说，英国将寻求尽可能实现供应链多元化，同时不会禁止来自特定国家的零部件。

       “当下，中国在这项技术上处于领先地位，因此如果我们完全停止或禁止中国产品，将无法实现净零排放的目标，”巴德诺赫在被问及英国是否在电动汽车供应链方面过度依赖中国时表示，“你不能把中国制造的产品排除在电池生态系统之外。”

       报道称，虽然宝马尚未最终确定其将在牛津生产的下一代Mini电动车型的电池采购策略，但该公司最新的电动车型是与中国合作伙伴长城汽车共同开发的。两家公司已开始在中国江苏省的合资工厂组装电动汽车，电池由蜂巢能源科技公司提供。

来源：参考消息