“1000万元内最好的SUV来了。”

      12月26日，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案CEO余承东正式发布年度重磅产品——全景智慧旗舰SUV问界M9。
      据介绍，问界M9分为增程和纯电两个版本共四款车型，集合了高阶智能驾驶辅助、临境抬头显示系统、途灵智能底盘、800V高电压平台等华为智能汽车全栈技术解决方案。“问界M9是智能化时代的里程碑式产品，我们把最好的华为智能汽车黑科技全部带上车，在用户想的到的、想不到的方方面面，都带来了领先一代的卓越体验，重新定义了智能汽车标准，是当之无愧的豪华科技旗舰SUV。”余承东在发布会上表示。
      在里程方面，增程版搭载纯电驱增程平台4.0，综合续航里程最高达到1402km（CLTC工况），纯电版搭载800V高压碳化硅平台，充电5分钟续航150公里，CLTC工况续航为630公里。
     在智能座舱方面，问界M9搭载全新HarmonyOS 4与全新HUAWEI SOUND卓越系列，全车满配10块屏幕，随时满足用户驾驶、娱乐、工作的全场景需求；搭载业界首个车规级投影巨幕，配合32英寸升降式投影幕布，支持华为灵犀指向遥控，可实现一键观影，并且久看不晕车、不伤眼。同时，全新小艺智慧助手首次搭载AI盘古大模型，其语音交互能力可实现全车六座免唤醒，小艺不仅能够识别每位乘客的身份，还能知道他们所坐的位置，精准应答并提供个性化服务。

      此外，首发华为临境抬头显示系统，该系统拥有业界最高2K分辨率抬头显示，支持业界最高亮度 12000nits，可以将导航信息以AR 形式显示在路面上，并支持人眼跟随成像，避免开错路。

      智能驾驶是问界M9的另一大亮点。据悉，问界M9全面升级HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，全车配备27个传感器，192线激光雷达，凭通过GOD（通用障碍物检测）网络2.0和RCR（道路拓扑推理网络）网络2.0，可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等。

      问界M9的AEB能力再次增强。面对静止车辆及行人，自动刹停速度最高达到120km/h，较此前有大幅提升。同时，在车辆倒车的情况下，后向主动安全能力也得到提高，即使踩下加速踏板且油门全开(即油门踩到底)的情况下，后向AEB检测到有东西也会立即刹停。问界M9还首次搭载了ESA紧急转向辅助功能，可自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞。
     余承东透露，问界M9将于1月26日率先交付，2月26日开启规模交付，目前问界M9新车预订已超过5.4万台。
      据悉，华为智能汽车解决方案业务开始于2019年，旨在将公司的ICT技术优势扩展到智能汽车产业，为车企客户和行业合作伙伴提供智能网联汽车的增量部件和服务，推动汽车产业的电动化、网联化和智能化升级。
       今年11月，余承东在华为秋季全场景新品发布会上首次公开确认，华为车BU将走向独立运营的道路。他表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入，欢迎中国有实力的车厂，比如一汽，来参与共建、共同打造最领先的、极致的智能汽车解决方案的产品。
       目前，华为在汽车业务方面有三种合作模式，一是零部件模式，二是解决方案模式，提供全栈集成解决方案，即HI模式，目前合作方是长安汽车；三是智选车模式，合作方包括赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷和江淮汽车，这也是其目前合作最深的模式。

 

                                                        来源：中国电子报、电子信息产业网