来源：中国电子报、电子信息产业网

在近日开幕的2026北京国际车展上，瑞典数字音频技术公司Dirac发布了其全新车载音频解决方案——Dirac Spaces，并首次亮相搭载于蔚来ES9的“九霄天琴音响系统”。车展期间，《中国电子报》记者对Dirac首席执行官安德士 Anders Storm与中国区董事总经理叶涛进行了专访，深入探讨车载音频技术的前沿趋势。

Dirac首席执行官安德士 Anders Storm（左）与中国区董事总经理叶涛（右）

“车内的空间可以变得像电影院一样。”安德士在采访中这样形容Dirac Spaces的核心理念。这项技术通过对真实声学环境（如音乐厅、录音室等）进行精确建模，将其声学特征“复现”于车内空间，使乘客不再只是“听音乐”，而是仿佛“置身于音乐厅之中”。

面对当前许多汽车厂商通过增加扬声器数量提升音质的趋势，安德士明确指出：“硬件越多，沉浸感确实能做得更丰富，但靠人力去调试这么多扬声器几乎是不可能的。”他强调，Dirac追求的是音源、系统与空间三者合一的协同。以某款配备47个扬声器的车型为例，Dirac的算法能够帮助厂商高效地协调扬声器之间的协同工作，创造出更好的声学效果。

随着AI技术渗透汽车行业，Dirac也在音频智能化方面取得了实质性进展。

安德士透露，Dirac长期以来一直在使用机器学习技术，这可以视为AI的前身。“如果Dirac是一家新公司，那么我们可能今天就会称自己为AI公司。”

叶涛则从用户角度出发，提出AI最大的价值在于“弥合专业技术与用户之间的认知差距”。他解释道：“好的声音往往让人联想到仪器测量、数据图表等，这些离普通用户太远。而AI可以帮助用户更直观地理解什么是好声音，并通过辅助功能轻松获得理想的音质。”

展望未来，安德士认为，音频体验的下一阶段升级将集中在个性化声音与场景融合上。“未来你可以沉浸在自己的‘声音气泡’里，看自己的电影、听自己的音乐。你甚至可以通过空中下载技术，将你喜欢的效果下载到车里。”他说道。

叶涛从使用场景的角度补充道：“汽车的使用场景正变得越来越多元，比如工作、生活、娱乐等。不同位置、不同乘客的需求也会不同，这要求我们在声音设计和算法能力上做出更高精度的应对。”

在谈及中国与欧美用户的差异时，安德士认为：“中国用户更加感性，希望通过声音获得情感体验，而视觉与听觉要结合在一起。”他还指出，中国车型之间的技术发展速度远超欧美，Dirac目前在中国车型上已能提供如Dirac Dimensions、Dirac Spaces等音频技术，而这些在其他国家尚未落地。

叶涛补充道：“中国市场充满挑战，也充满机会。过去我们是‘欧洲有好技术，拿到中国落地’；未来，我们希望中国的研发能引领国际趋势。”

面对中国市场的快速变化与激烈竞争，叶涛强调，Dirac将在本地建立更接地气的团队，结合中国市场需求进行本地化开发，甚至让中国的创新引领全球趋势。

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